Тест-драйв Mazda3 2014 (1.5, 2.0, Sedan, Hatchback)

Красавцы , спасибо за тест!

Очень классная машина, цены конечно дороже, но за все это можно переплачивать!!!

Спасибо за тест!!!

Павел. Спасибо за отличный тест драйв. Я помогу Вам найти минусы, которыеявляются минусами только в нмшей стране. Клиренс ,длинный "клюв" и, не складывающийся, дисплей мультимедийки (возбудитель для бомжей и нариков - мало того что стекло разобьют, так еще и торпеду раскурочат ). Машинка уступит в продажах королле, хотя реально она намного лучше.

Машинка класс, но вот 1.5 или 1.6 удивляют! Так как машинко подросла, в минималку поставили бы хоть старый 1.8, и можно бы втулить в 1.8 Систему изменения фаз газораспределения или сделали бы скайактив 1.8, ну и седан без 2.0 л грустно!Поленились! )

1   11 год

И у 2 литровых двигателей на пред идущем поколении были 5 ст автоматы!

-1ОТВЕТИТЬ  

Evolution IX   11 год

Седан 2.0 на механике, был бы прекрасным автомобилем.

-1ОТВЕТИТЬ  

Инкер

Нравится то, что вы, много анализируете, уделяете не мало внимания конкурентоспособности и инновациям игроков рынка, это безусловно +!

Инкер

кстати,насчет состояния крымских дорог вы правы, теплая зима имеет свои плюсы. Много родных мест увидел, т.к сам живу в Судаке. Много волн и стыков в районе Морское, но если там машинка показала себя хорошо, то действительно честь и хвала!))

0013 AA   11 год

и по крутым виражам Рыбачьего zoom-zoom проявился в полном объеме

-1ОТВЕТИТЬ  

Олег Голембйовський

да просто супер машинка себе хочу

хороший тест. только в кадр попадает машина с которой ведется съемка как-то не айс

Чувак-ведущий красава. Действительно толково и конструктивно рассказывает. так держать!.

Тест молодцы

Константин Буряк

ведущему респект!

Интерьер больше нравится, чем у нового сида: в сиде слишком много кнопок, при примерно равном функционале, ИМХО, а на руле вообще пульт управления целый . Но у сида есть подогрев руля, уже в средних комплектациях, а это все-таки здорово, когда ниже нуля 7 месяцев в году